ท่าอากาศยานนานาชาติใหญ่ขอให้สายการบินหยุดจำหน่ายตั๋วและจำกัดจำนวนผู้โดยสารรายวัน

เป็นช่วงเวลาที่วุ่นวายในการบิน ด้วยความล่าช้าและการยกเลิกเที่ยวบิน เส้นทางที่จำกัด การขาดแคลนพนักงาน และปัญหาอื่นๆ ที่สร้างปัญหาให้กับอุตสาหกรรมการบินมานานหลายเดือนด้วยเหตุนี้ ตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคม สนามบินฮีทโธรว์จึงจำกัดจำนวนผู้โดยสารขาออกศูนย์กลางระหว่างประเทศจำกัดผู้โดยสารไว้ที่ 100,000 คนต่อวัน เพื่อพยายามชะลอการจราจรทางเท้าเข้าและออกจากศูนย์กลางระหว่าง

ประเทศ ในปี 2019 ฮีทโธรว์มีผู้โดยสารเฉลี่ยระหว่าง 110,000 

ถึง 125,000 คนต่อวันระหว่างเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม

สนามบินกำลังตำหนิปัญหาด้านพนักงานและการไม่สามารถกลับไปทำงานในระดับก่อนเกิดโควิดซึ่งเป็นสาเหตุหลักสำหรับจำนวนผู้โดยสารสูงสุด โดยสังเกตว่าเวลารอเพื่อความปลอดภัย ความล่าช้า และการยกเลิกในนาทีสุดท้ายนั้นอยู่ในระดับที่ “รับไม่ได้”

ที่เกี่ยวข้อง: JetBlue ประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับฤดูร้อนหลังจากการยกเลิกเที่ยวบินหลายร้อยครั้ง

“เพื่อนร่วมงานใหม่กำลังเรียนรู้อย่างรวดเร็วแต่ยังไม่ถึงขีดสุด” John Holland-Kaye CEO ของ Heathrow เขียนในจดหมายเปิดผนึกถึงผู้โดยสาร “อย่างไรก็ตาม มีหน้าที่ที่สำคัญบางอย่างในสนามบินซึ่งยังขาดทรัพยากรอยู่มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน ซึ่งได้รับการว่าจ้างจากสายการบินให้จัดหาพนักงานเช็คอิน ขนถ่ายกระเป๋าและขนถ่ายสัมภาระ พวกเขากำลังทำหน้าที่อย่างดีที่สุด ด้วยทรัพยากรที่มีอยู่และเราให้การสนับสนุนพวกเขามากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่นี่เป็นข้อจำกัดที่สำคัญต่อความสามารถโดยรวมของสนามบิน “

ฮีทโธรว์อ้างว่าจำนวนที่นั่งขาออกในแต่ละวันจะเฉลี่ยอยู่ที่ 104,000 ที่นั่ง ซึ่งมากกว่าจำนวนที่นั่งที่จำกัดไว้ประมาณ 4,000 ที่นั่ง เนื่องจากโดยเฉลี่ยแล้วสนามบินขายตั๋วได้ประมาณ 1,500 ใบต่อวันเท่านั้น ฮีทโธรว์จึงขอให้สายการบินหยุดขายตั๋ว

คาดว่าสนามบินจะมีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและกลับสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาดภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม จำนวนผู้โดยสารสูงสุดถูกกำหนดให้มีผลจนถึงวันที่ 11 กันยายน

ที่เกี่ยวข้อง: ฉันเป็นหนึ่งในเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกของ Delta: Inside LaGuardia Chaos

ในปี 2564 ฮีทโธรว์รายงานว่าเป็นปีที่เลวร้ายที่สุดนับตั้งแต่ปี 2515 ด้วยจำนวนผู้โดยสารที่ลดลงเหลือ 19.4 ล้านคน ทำให้เป็นศูนย์กลางของยุโรปเพียงแห่งเดียวที่ปริมาณการจราจรลดลงในปีที่แล้ว เนื่องจากการจำกัดการเดินทางที่เข้มงวดกว่าประเทศอื่นๆ ในสหภาพยุโรป

สนามบินและสายการบินหลายแห่งรู้สึกร้อน (ไม่ได้เล่นสำนวน) 

ในช่วงฤดูร้อนเนื่องจากการเดินทางเพิ่มขึ้น

เมื่อเดือนที่แล้ว สนามบินลาการ์เดียของนิวยอร์กยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยวในช่วงเวลา 2 วัน เนื่องจากปัญหาด้านพนักงานและความแออัดยัดเยียด ทำให้ผู้โดยสารตกค้างและล่าช้า

สายการบินอื่นๆ ได้ทำการตัดสินใจอย่างยากลำบากท่ามกลางความโกลาหล โดยสายการบินของสหรัฐฯ เช่นDelta ประกาศว่าพวกเขาจะยกเลิกเที่ยวบินประมาณ 100 เที่ยวต่อวันในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม (โดยอ้างว่าไม่มีพนักงาน) เช่นเดียวกับJetBlueและAlaska Airlinesก็แจ้งผู้โดยสารว่าพวกเขาจะ ตัดตารางบินตลอดฤดูร้อน

IATA ประมาณการว่าภายในสิ้นปี 2565 สายการบินทั่วโลกจะมีรายได้ประมาณ 782 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 54.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี แต่ยังคงมีการเปลี่ยนแปลง -6.7% นับตั้งแต่ระดับก่อนเกิดโรคระบาดในปี 2562

แนวคิดนี้จึงเป็นพื้นฐานของคำแนะนำของ Javier สำหรับผู้ประกอบการที่เพิ่งเริ่มต้นธุรกิจ “ยึดมั่นให้แน่นและไม่เคยยอมแพ้” เขาประกาศ “ทุกวันคือวันใหม่ มันอาจจะแย่ และบางครั้งก็แย่กว่านั้น แต่จงมีศรัทธาและยึดมั่นในทีมของคุณ และรักษาความหิวโหย ความฝัน ความปรารถนา และไฟไว้… สวมแบรนด์ของคุณให้เหมือนผู้คลั่งไคล้- กินกับมัน อยู่กับมัน ฝันกับมัน!”

ในสภาพแวดล้อมของงานปัจจุบัน บริษัทต่างๆ ไม่จำเป็นต้องมองวุฒิการศึกษาระดับวิทยาลัยของผู้สมัครเป็นตัวแทนสำหรับการมีทักษะที่แข็งและอ่อนนุ่มที่จำเป็นต่อการประสบความสำเร็จในบทบาทนี้อีกต่อไป ตั้งแต่การทดสอบก่อนการจ้างงานไปจนถึงการรับรองและประวัติการจ้างงาน มีหลายวิธีที่บริษัทของคุณสามารถตรวจสอบทักษะทางเทคนิคของผู้สมัครได้โดยตรงโดยไม่ต้องอาศัยอคติโดยไม่รู้ตัวของวุฒิการศึกษา

Credit : สล็อตเว็บตรง / สล็อตแตกง่าย